作業前應對小型裝載機進行檢查，輪胎氣壓、各液壓管的接頭液壓控制閥是否正常，各潤滑的部位是否缺機油等，確認正常后才可以啟動。
       作業時應時刻的注意周圍人的情況，尤其是在倒車時，要注意車后有沒有行人，作業過程中，嚴禁任何人上下車，特別是嚴禁坐或站在鏟斗和機架上。在小型裝載機空斗 行駛的時候鏟斗不要舉得太高在不平的場地上行駛及轉彎時，嚴禁將鏟運斗提升到高位置。在坡道 上不得進行保修作業，在陡坡上嚴禁轉彎、倒車和停車，在坡上熄火時應將鏟斗落地，制動牢靠后，再行啟動。
       作業完畢后將小型裝載機停放在平坦地面上,并將鏟斗落在地面上，液壓操縱的應將液壓缸縮回，將操縱桿放在中間位置，進行清潔，潤滑后關好門窗。

       山東裝載機單純的放平還是看標尺好，不用多說，目標直接了當，利于觀察。這一點我想也是大多數人的習慣。當然了這對于大臂放到底是毋庸置疑的，可是當隨著大臂不斷的提高斗子放平的角度發生了變化，在實際操作中多找一些這樣的參照物其實挺使用的。比如在實際的裝車中鏟斗放平鏟料可以直觀的看標尺做出調整。卸料后后倒時看鏟斗底，都是很方便的。像那種沒有翻斗的平板車卸料時需要裝載機幫忙。
       山東裝載機平整好自己的路線確保地面與車箱平行(至少確保前輪地面與車廂基本平行沒有坑洼)打開貨車兩個邊門調節適當高度，看好鏟斗中間的平鐵面處于水平，輕輕插入料堆慢慢走，根據地形大臂或鏟斗適當做出調整。
       裝載機廠家認為，協調是起升和轉斗操縱杠有機的配合。山東裝載機一般的鏟挖過程首先是將鏟斗平放在地面，平穩地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時，首先應遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力，從而能夠充分發揮大的掘起力。